[1/2] Stellantis-logo paljastettiin New Yorkin kansainvälisessä autonäyttelyssä Manhattanilla, New Yorkissa, Yhdysvalloissa 5. huhtikuuta 2023. REUTERS/David “Dee” Delgado on lisensoitu
MILANO, 21. marraskuuta (Reuters) – Stellantis (STLAM.MI) aikoo rakentaa sähköajoneuvojen (EV) akkutehtaan Eurooppaan Kiinan nykyaikaisen Amperex-teknologian (CATL) (300750.SZ) avulla, joka on yhtiön neljäs tehdas alueella. alueella.Eurooppalainen autonvalmistaja aikoo rakentaa sähköautojen (EV) akkutehtaan Eurooppaan.Halvemmat akut ja edullisemmat sähköautot.
Sähköajoneuvojen akkusuunnitelma merkitsee myös ranskalais-italialaisen autonvalmistajan suhteiden vahvistumista Kiinaan sen jälkeen, kun se sulki edellisen yhteisyrityksensä Guangzhou Automobile Group Co:n (601238.SS) kanssa viime vuonna.Viime kuussa Stellantis ilmoitti ostavansa osuuden kiinalaisesta sähköajoneuvojen valmistajasta Leapmotorista (9863.HK) 1,6 miljardilla dollarilla.
Stellantis ja CATL ilmoittivat tiistaina alustavasta sopimuksesta litiumrautafosfaattikennojen ja -moduulien toimittamisesta autonvalmistajan sähköajoneuvojen tuotantoon Euroopassa ja sanoivat harkitsevansa 50:50 yhteisyritystä alueella.
Maxime Pica, Stellantisin hankinta- ja toimitusketjun maailmanlaajuinen johtaja, sanoi, että CATL:n kanssa tehdyn yhteisyrityssuunnitelman tavoitteena on rakentaa Eurooppaan jättiläinen uusi litiumrautafosfaattiakkujen tuotantolaitos.
Verrattuna nikkeli-mangaani-kobolttiakkuihin (NMC), jotka ovat toinen yleinen tällä hetkellä käytössä oleva tekniikka, litiumrautafosfaattiakut ovat halvempia valmistaa, mutta niiden teho on pienempi.
Picart sanoi, että CATL:n kanssa käydään keskusteluja yhteisyrityssuunnitelmasta, jonka viimeistely kestää useita kuukausia, mutta hän kieltäytyi antamasta tietoja uuden akkutehtaan mahdollisesta sijainnista.Tämä on CATL:n viimeisin investointi alueella yrityksen laajentuessa kotimarkkinoidensa ulkopuolelle.
Eurooppalaiset autonvalmistajat ja hallitukset investoivat miljardeja euroja akkutehtaiden rakentamiseen maihinsa vähentääkseen riippuvuutta Aasiasta.Samaan aikaan kiinalaiset akkuvalmistajat, kuten CATL, rakentavat tehtaita Eurooppaan valmistamaan Euroopassa valmistettuja sähköajoneuvoja.
Picart sanoi, että sopimus CATL:n kanssa täydentää konsernin sähköistämisstrategiaa, sillä litiumrautafosfaattiakut auttavat alentamaan tuotantokustannuksia Euroopassa ja säilyttämään korkealuokkaisissa ajoneuvoissa käytettävien kolmiosaisten akkujen tuotannon.
LFP-kennot soveltuvat käytettäviksi edullisissa Stellantis-sähköajoneuvoissa, kuten äskettäin lanseeratussa Citroën e-C3:ssa, jota tällä hetkellä myydään vain 23 300 eurolla (25 400 dollaria).noin 20 000 euroa.
Picart kuitenkin sanoi, että litiumrautafosfaattiakut tarjoavat kompromissin autonomian ja kustannusten välillä, ja niillä on laaja valikoima sovelluksia ryhmässä, koska kohtuuhintaisuus on avaintekijä.
"Tavoitteemme on varmasti kasvattaa litiumrautafosfaattiakkuja monilla markkinasegmenteillä, koska saatavuutta vaaditaan monilla eri segmenteillä, olipa kyse sitten henkilöautoista tai mahdollisesti hyötyajoneuvoista", hän sanoi.
Euroopassa Stellantis, joka omistaa muun muassa Jeepin, Peugeotin, Fiatin ja Alfa Romeon merkkejä, rakentaa kolme tehdasta Ranskaan, Saksaan ja Italiaan ACC-yhteisyrityksensä kautta Mercedeksen (MBGn.DE) ja Total Energiesin (TTEF.PA) kanssa.super kasvi.), joka on erikoistunut NMC-kemiaan.
Tiistain sopimuksen mukaan CATL toimittaa aluksi litiumrautafosfaattiakkuja Stellantisille käytettäväksi sen sähköajoneuvoissa henkilöautoissa, crossovereissa sekä pienissä ja keskikokoisissa SUV-segmenteissä.(1 Yhdysvaltain dollari = 0,9168 euroa)
Argentiina on taivuttanut yhdysvaltalaisen tuomarin olemaan panematta täytäntöön 16,1 miljardin dollarin tuomiota hallituksen vuonna 2012 tekemästä öljy-yhtiön YPF:n enemmistön takavarikosta, kun taas rahapulassa oleva maa valitti päätöksestä.
Reuters, Thomson Reutersin uutis- ja mediaosasto, on maailman suurin multimediauutisten toimittaja, joka toimittaa uutispalveluita miljardeille ihmisille ympäri maailmaa päivittäin.Reuters toimittaa liike-, talous-, kansallisia ja kansainvälisiä uutisia työpöytäpäätteiden kautta ammattilaisille, maailmanlaajuisille mediaorganisaatioille, alan tapahtumiin ja suoraan kuluttajille.
Rakenna vahvimmat argumentit arvovaltaisella sisällöllä, juridisella toimituksellisella asiantuntemuksella ja huipputeknologialla.
Kattavin ratkaisu kaikkien monimutkaisten ja kasvavien vero- ja vaatimustenmukaisuustarpeiden hallintaan.
Käytä vertaansa vailla olevia taloustietoja, uutisia ja sisältöä erittäin muokattavissa olevien työnkulkujen avulla pöytätietokoneissa, verkossa ja mobiililaitteissa.
Katso vertaansa vailla oleva yhdistelmä reaaliaikaista ja historiallista markkinatietoa sekä oivalluksia maailmanlaajuisista lähteistä ja asiantuntijoista.
Seulo riskialttiit henkilöt ja yhteisöt ympäri maailmaa auttaaksesi tunnistamaan liikesuhteissa ja verkostoissa piileviä riskejä.