[1/2] Stellantis-logo paljastettiin New Yorkin kansainvälisessä autonäyttelyssä Manhattanilla, New Yorkissa, Yhdysvalloissa 5. huhtikuuta 2023. REUTERS/David ”Dee” Delgado on lisensoitu
MILANO, 21. marraskuuta (Reuters) – Stellantis (STLAM.MI) suunnittelee rakentavansa sähköajoneuvojen akkutehtaan Eurooppaan kiinalaisen Contemporary Amperex Technologyn (CATL) (300750.SZ) avulla. Kyseessä on yhtiön neljäs tehdas alueella. Eurooppalainen autonvalmistaja pyrkii rakentamaan sähköajoneuvojen akkutehtaan Eurooppaan. Halvemmat akut ja edullisemmat sähköajoneuvot.
Sähköautojen akkusuunnitelma merkitsee myös ranskalais-italialaiselle autonvalmistajalle Kiinan-suhteiden vahvistumista sen jälkeen, kun se sulki aiemman yhteisyrityksensä Guangzhou Automobile Group Co:n (601238.SS) kanssa viime vuonna. Viime kuussa Stellantis ilmoitti ostavansa osuuden kiinalaisesta sähköajoneuvovalmistajasta Leapmotorista (9863.HK) 1,6 miljardilla Yhdysvaltain dollarilla.
Stellantis ja CATL ilmoittivat tiistaina alustavasta sopimuksesta litiumrautafosfaattikennojen ja -moduulien toimittamisesta autonvalmistajan sähköajoneuvojen tuotantoon Euroopassa ja sanoivat harkitsevansa 50:50-yhteisyritystä alueella.
Stellantiksen globaali hankinta- ja toimitusketjupäällikkö Maxime Pica sanoi, että CATL:n kanssa solmittavan yhteisyrityssuunnitelman tavoitteena on rakentaa Eurooppaan jättimäinen uusi tehdas litiumrautafosfaattiakkujen tuotantoa varten.
Verrattuna nikkeli-mangaani-koboltti (NMC) -akkuihin, jotka ovat toinen yleisesti käytössä oleva tekniikka, litiumrautafosfaattiparistot ovat halvempia valmistaa, mutta niiden teho on pienempi.
Picart sanoi, että keskustelut CATL:n kanssa olivat käynnissä yhteisyrityssuunnitelmasta, jonka viimeistely kestäisi useita kuukausia, mutta hän kieltäytyi antamasta yksityiskohtia uuden akkutehtaan mahdollisesta sijainnista. Tämä on CATL:n viimeisin investointi alueella, kun yritys laajentuu kotimarkkinoidensa ulkopuolelle.
Eurooppalaiset autonvalmistajat ja hallitukset investoivat miljardeja euroja akkutehtaiden rakentamiseen maihinsa vähentääkseen riippuvuuttaan Aasiasta. Samaan aikaan kiinalaiset akkuvalmistajat, kuten CATL, rakentavat tehtaita Eurooppaan tuottaakseen eurooppalaisia ​​sähköajoneuvoja.
Picartin mukaan sopimus CATL:n kanssa täydentää konsernin sähköistämisstrategiaa, sillä litiumrautafosfaattiakut auttavat alentamaan tuotantokustannuksia Euroopassa ja samalla ylläpitämään kalliimmissa ajoneuvoissa käytettyjen kolmikomponenttisten akkujen tuotantoa.
LFP-kennot soveltuvat käytettäväksi edullisissa Stellantis-sähköajoneuvoissa, kuten hiljattain lanseeratussa Citroën e-C3:ssa, jonka nykyinen hinta on vain 23 300 euroa (noin 25 400 dollaria).
Picartin mukaan litiumrautafosfaattiakut tarjoavat kuitenkin kompromissin toiminta-ajan ja kustannusten välillä, ja niillä on laaja valikoima sovelluksia konsernin sisällä, koska kohtuuhintaisuus on keskeinen tekijä.
”Tavoitteenamme on ehdottomasti kasvattaa litiumrautafosfaattiakkujen kysyntää monilla markkinasegmenteillä, koska saatavuus on tärkeää monilla eri segmenteillä, olipa kyseessä sitten henkilöautot tai mahdollisesti hyötyajoneuvot”, hän sanoi.
Euroopassa Stellantis, joka omistaa tuotemerkkejä, kuten Jeep, Peugeot, Fiat ja Alfa Romeo, rakentaa kolme tehdasta Ranskaan, Saksaan ja Italiaan ACC-yhteisyrityksensä kautta Mercedesin (MBGn.DE) ja Total Energiesin (TTEF.PA) kanssa. Super Plant. ), joka on erikoistunut NMC-kemiaan.
Tiistain sopimuksen mukaan CATL toimittaa aluksi litiumrautafosfaattiakkuja Stellantisille käytettäväksi sen sähköajoneuvoissa henkilöautoissa, crossovereissa sekä pienissä ja keskikokoisissa katumaastureissa. (1 Yhdysvaltain dollari = 0,9168 euroa)
Argentiina on suostutellut yhdysvaltalaisen tuomarin olemaan panematta täytäntöön 16,1 miljardin dollarin tuomiota, joka koskee hallituksen vuonna 2012 tekemää enemmistöosuuden takavarikointia öljy-yhtiö YPF:stä, vaikka rahapulassa oleva maa on valittanut päätöksestä.
Reuters, Thomson Reutersin uutis- ja mediayksikkö, on maailman suurin multimediauutisten tarjoaja, joka toimittaa uutispalveluita miljardeille ihmisille ympäri maailmaa joka päivä. Reuters toimittaa liike-elämän, talouden, kansallisia ja kansainvälisiä uutisia pöytätietokoneiden kautta ammattilaisille, globaaleille mediaorganisaatioille, alan tapahtumiin ja suoraan kuluttajille.
Rakenna vahvimmat argumentit arvovaltaisen sisällön, oikeudellisen toimituksellisen asiantuntemuksen ja huipputeknologian avulla.
Kattavin ratkaisu kaikkien monimutkaisten ja kasvavien vero- ja vaatimustenmukaisuustarpeidesi hallintaan.
Käytä vertaansa vailla olevaa talousdataa, uutisia ja sisältöä erittäin mukautettavien työnkulkujen kautta tietokoneella, verkossa ja mobiililaitteilla.
Tarkastele vertaansa vailla olevaa yhdistelmää reaaliaikaista ja historiallista markkinadataa sekä näkemyksiä globaaleilta lähteiltä ja asiantuntijoilta.
Seulo korkean riskin yksilöitä ja yhteisöjä ympäri maailmaa tunnistaaksesi piileviä riskejä liikesuhteissa ja verkostoissa.